近日，2026年全国大学生电子设计竞赛（海南赛区）暨模拟电子系统设计专题赛三亚学院联合赛点正式开赛。本届赛事是三亚学院新能源与智能网联汽车学院、三亚理工职业学院智能汽车与工程学院共建共享赛点的第二年。两校以赛事为实践育人核心载体，依托跨界校园、跨区校园、跨线并行三个校园组合，推进两校教师协同指导、项目制教学落地、汽车工科产教深度融合，形成跨校协同、赛教一体、产研互通的特色人才培养模式，赛事育人成效显著。

本次海南赛区竞赛汇聚全省15所高校、273支队伍、819名学子同台竞技，三亚联合赛点采用“半封闭、相对集中”标准赛制，全程线上实时监控保障赛事公平。开赛期间，三亚学院新能源与智能网联汽车学院院长林甄教授深入实验室慰问两校参赛师生，细致询问作品研发难点，高度肯定两校跨校协同备赛机制，指出跨校联合办赛打通本科与高职实践育人壁垒，是落实新工科、现代职业教育融合发展的生动实践。

两校教师协同联动，构建一体化指导师资共同体

两校汽车工科专业师资打破校域边界，组建跨校联合指导教研组，实现师资资源双向共享、技术经验互通互补。三亚学院王连胜、丁学用，三亚理工王良成、孙壮飞等教师组成联合指导团队，赛前统一开展电路设计、嵌入式开发、智能硬件调试集训；赛中分段轮值驻场答疑，针对本科综合系统开发、高职实操工程落地两类不同培养侧重分层辅导。备赛周期内，两指导团队定期开展教研交流会，共享竞赛命题研判、作品优化方案、故障排查实操技巧，弥补单一院校师资方向短板。本次赛事，三亚学院王连胜教授指导团队斩获本科组省级一等奖，并获评优秀指导教师，跨校协同指导模式的实战育人价值充分印证。

打造“资源共享”融合平台，拓宽科创实践育人边界

两校创新搭建资源共享科创育人平台，彻底打破校际、专业、时空限制：赛事四天三晚备赛周期里，两校学子扎根联合实验室，日夜打磨智能硬件作品，电路焊接、程序调试、整车模拟控制同步推进，键盘声、仪器蜂鸣与小组研讨声交织，充分展现“资源共享平台”带来的协同创新活力。

深耕竞赛项目制教学，实现赛课双向转化闭环

两校将全国大学生电子设计竞赛完全嵌入日常项目制教学体系，建立“课堂项目孵化—校内选拔集训—省级赛事打磨—成果反哺教学”完整转化链条：一是把竞赛赛题转化为常态化教学项目，将模拟电子、自动控制、智能小车等赛事任务，纳入两校《模拟电子技术基础》《嵌入式系统级应用》《单片机原理及应用》核心课程标准项目库，以真实工程任务驱动课堂教学；二是建立赛事成果教学回流机制，本次参赛智能循迹控制系统、模拟信号处理装置等优秀作品，赛后将整理标准化项目任务书、设计报告、实操手册，作为两校通用教学案例，纳入项目制教学资源池；三是推行项目置换机制，优秀竞赛成果可按规定置换课程设计、毕业设计，激发学生主动参与科创实践的内生动力。依托项目制教学改革，两校参赛队伍工程设计、团队协作、复杂问题解决能力显著提升，三亚学院队伍成功拿下本科组省级一等奖1项，三亚理工省级二等奖1项三等奖3项，多项作品获得赛区专家高度认可。

深化汽车类专业产教融合，锚定自贸港产业需求育人

以两校汽车学院深度融合为根基，联动电子设备、智能装备本地合作企业打通产教通道。竞赛赛题贴合海南自贸港智能汽车、车载电子产业实际需求，企业技术资源同步向联合赛点开放，校企技术专家参与赛前技术培训，把行业硬件标准、工程落地难点融入备赛全过程。两校依托联合竞赛平台共建产教实训载体，将竞赛智能装备研发、电路改造、技术革新成果同步对接企业技术服务需求，推动学生科创作品向产业实用方案转化，让学生在校内即可对接真实产业研发场景，实现课堂理论、赛事实践、企业需求三位一体衔接。

育人成效与未来规划

历经两年跨校联合办赛实践，“两校协同、三跨平台、项目制教学”融合模式成效凸显：本次赛事三亚学院斩获省级一等奖，三亚理工夺得省级二等奖4支队伍入围省级获奖名单；跨校师资、实训资源实现100%共享，项目制教学资源库持续扩容，本科与高职工科人才贯通培养路径清晰成型。

下一步，三亚学院新能源与智能网联汽车学院、三亚理工职业学院智能汽车与工程学院将持续深化跨校协同机制，升级“三跨校园”实践平台，持续丰富竞赛项目制教学资源，深挖汽车电子产教融合潜力，以高水平学科竞赛为抓手，持续为海南自由贸易港输送兼具理论功底、实操能力与创新思维的电子信息、智能汽车复合型技术人才。

文图 排版：智能汽车与工程学院

编辑：新闻中心

一审一校：良沐

二审二校：家国

三审三校：回首

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